十八日，珠海港高栏港区两个15万吨级干散货码头和南水作业区弃土岸壁工程正式开工。中新社记者 邓媛雯 摄
　　中新广东网12月18日电　(记者 邓媛雯) 在珠海港至天津、海口集装箱班轮航线开通的同时，珠海港高栏港区两个15万吨级干散货码头和高栏港区南水作业区弃土岸壁工程也于18日正式开工。
　　据了解，高栏港区两个15万吨级干散货码头被列为广东省十大重大项目，是由珠海鑫丰仓储有限公司、珠海港控股集团公司和嘉鑫控股集团公司共同投资建设，总投资22亿元，设计年吞吐量1600万吨，建成后码头岸线长668米，堆场面积30万平方米，将成为目前珠三角地区最大的专业化干散货码头。而高栏港区南水作业区弃土岸壁工程总投资达26.9亿元，其中一期投资9亿元，建成后将形成8000米的岸线资源。
　　业内人士表示，珠海港高栏港区两个15万吨级干散货码头的建设将有助于缓解广东沿海大型矿石码头严重匮乏的矛盾，进一步完善沿海矿石码头布局，适应船舶大型化发展的需要。同时，该项目的建设可以充分发挥珠海港和进港铁路的资源优势，有利于降低钢铁企业物流成本，提高企业效益。
　　珠海市市长钟世坚在致辞时指出，两个15万吨级干散货码头工程的开工兴建，是珠海港与珠三角其他港口实行差异化经营和发展的重要举措，对珠海打造华南干散货集散中心具有重要意义。

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